三明（福建省三明市、福建省区域性中心城市）编辑
三明市一般指三明（福建省三明市、福建省区域性中心城市）
目录
1历史沿革编辑
唐武德四年（621）恢复沙村县建制改称沙县，属建州（今南平大部）；八年（625）从邵武县析出复置将乐、绥城县，隶建州（今南平大部）；贞观三年（629）2县俱废。垂拱四年（688）复从邵武、建安析出原绥城、将乐县地，重置将乐县；开元十三年（725）置黄连县（属建州，二十六年即738年改属汀州）；二十九年（741）置尤溪县（属福州）；天宝元年（742）黄连县改名宁化县（属临汀郡，今龙岩大部）；元和三年（808）将乐县并入邵武、建安县，五年（810）再恢复（属建州）。
宋元佑年（1086）归化县改名泰宁县。宋元符元年（1098）置清流县，绍定元年（1228）撤县，元朝至元八年（1271）复置。历属汀州（今龙岩大部）、汀州府（今龙岩大部）、汀漳龙道。明景泰三年（1452）析沙县、尤溪县地置永安县（隶延平府）；明成化六年（1470）析清流、沙县、将乐、宁化县地置归化县（隶汀州（今龙岩大部），后改名为明溪县，民国初属汀漳道。嘉靖十四年（1535）析尤溪、永安、漳平、德化县地置大田县（隶延平府，驻地今天南平市区）。清朝前期开始延平府、邵武府、汀州府、永春州分别属延建邵、汀漳龙、兴泉永道。[2]
民国元年（1912）废府，将乐、沙县、尤溪、永安、泰宁、建宁县属北路道（1914年改建安道），宁化、清流、归化县属西路道（1914年改汀漳道），大田县属南路道（1914年改厦门道）。1925年废道，各县直属福建省。第二次国内革命战争时期宁化、建宁、泰宁、清流、归化为中央苏区县。1934年设行政督察区时，沙县、尤溪县属三区，大田县属四区，宁化、清流、明溪、永安县属八区，将乐、建宁、泰宁县属九区。抗日战争时期（1938—1945）福建省省会内迁永安。1946年设九区（驻永安，辖永安、大田、德化、三元、宁洋、清流、明溪7县）。[2]
三明市麒麟山(20张)
1970年2月尤溪、沙县、将乐、泰宁、建宁5县从南平专区划入三明专区，同年12月三明专区改名三明地区。1983年4月撤销三明地区，三明市复为省辖地级市，市区设梅列、三元区。1984年9月永安撤县建市。[3]
三明位于武夷山脉与戴云山脉之间，地处闽中和闽西北结合部，地理坐标为北纬25°30′～27°07′，东经116°22′～118°39′。东与福州市的闽清、永泰毗连；东南邻泉州的德化、永春；西南接龙岩地区的漳平、连城、长汀；北靠南平地区的邵武、顺昌、南平；西北与江西省的石城、广昌、南丰、黎川交界。全市下辖永安、大田、尤溪、将乐、泰宁、建宁、宁化、明溪、清流、沙县10个县（市）和梅列、三元两区，全境总面积22959平方公里，境域范围东起尤溪县洋中棋盘石，西至宁化县禾口姑岭隘，南自大田县谢洋吉初寨山，北抵泰宁县龙湖游源焦家岭。东西长距230多公里，南北宽距180多公里。由于三明区位特殊的地理环境，境域内建制隶属关系屡有更易，曾历经几度演变而逐渐形成现境。[2]
三国吴永安三年（260年）起，以会稽南部都尉辖地设置建安郡，统辖全省10县。其中，从建安县东部析置的将乐县，西部析置的绥安县，为三明境内最早建立的两个建制县，其辖区含今将乐、泰宁、建宁、宁化、清流、明溪6县范围，疆域东至南平界，西至永城界，南至虔州界，北至昭武（后改称邵武）界。东西广约110公里，南北袤约90公里，全境总面积约1.1万平方公里。[2]
东晋太元四年（379年），析延平县南乡沙源地置沙戍堡。义熙元年（405年），升沙戍堡为沙村县，同时改绥安县为绥城县，将乐县建置如故。此时三明境内已有将乐、绥城、沙村3县，其辖区含今将乐、泰宁、建宁、宁化、清流、明溪、永安、沙县8县范围，疆域东至延平界，西至石城界，南至新罗界，北至邵武界。东西广约170公里，南北袤约140公里，全境总面积约1.73万平方公里。[2]
南朝沿袭东晋建制。隋开皇九年（589年），曾一度废将乐、绥城2县，并入建安县。开皇十二年（592年），又从建安县析出原将乐、绥城2县地，并入邵武县。开皇十六年（596年），废沙村县。至唐武德四年（621年），恢复沙村县，并改名沙县。武德五年（622年），从邵武县析出原绥城、将乐地域亦复置2县，隶建州。贞观三年（629年），废将乐、绥城县，分别并入建安县和邵武县。永徽六年（655年），又复置沙县。垂拱四年（688年），复置将乐县。开元十三年（725年），置黄连县。开元二十九年（741年），置尤溪县。翌年，黄连县更名为宁化县。乾元二年（759年），在原绥城县地分置归化、黄连2镇。元和三年（808年），又废将乐县。2年后再复置将乐县。五代南唐保大四年（946年），改黄连镇为永安场，改归化镇为归化场。中兴元年（958年），升永安场为建宁县，升归化场为归化县。其时，三明境内已正式设置县级建制的有沙县、将乐、宁化、尤溪、建宁、归化6县，其疆域东至福州界，西至石城界，南至汀州界，北至邵武界。东西广约200公里，南北袤约150公里，全境总面积约2万平方公里。[2]
北宋元祐元年（1086年），归化县改名泰宁县。元符元年（1098年），析宁化、长汀县部分地方增设清流县。绍定元年（1228年），废清流县。元至元八年（1271年），又复置清流县。明景泰三年（1452年），析沙县新岭以南地、尤溪县宝山以西地增置永安县。成化七年（1471年），析宁化、清流、沙县、将乐4县部分地方增置归化县。嘉靖十四年（1535年），析尤溪、永安、漳平、德化4县部分地设置大田县。隆庆元年（1567年），析龙岩、永安、大田3县部分地域设置宁洋县。至此，三明境域范围已初具雏形，辖区计有沙县、将乐、宁化、尤溪、建宁、泰宁、清流、永安、归化、大田、宁洋11县，其疆域东至福州界，西至石城界，南至泉州界，北至邵武界。东西广约220公里，南北袤约170公里，全境总面积约2.3万平方公里。[2]
清朝和民国初年，均沿袭明制。民国22年（1933年），归化县改为明溪县。民国29年，分别从沙县、永安、明溪3县划出部分地方增置三元县。至此，三明境内各县建置基本定型。只是中华人民共和国成立前期，因各县政区隶属关系曾有所反复而致使境域范围随着不断变化，时扩时缩。直到1970年间，三明全境疆域范围才得以正式确定，至1992年未再变动。[2]
2行政区划编辑
区划代码
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区划名称
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面积（平方公里）
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政府驻地
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邮政编码
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|---|---|---|---|---|
350400
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三明市
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22928.79
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梅列区
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365000
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350402
|
352.34
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徐碧街道
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365000
| |
350403
|
803.39
|
城关街道
|
365000
| |
350421
|
1708.58
|
雪峰镇
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365200
| |
350423
|
1808.46
|
龙津镇
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365300
| |
350424
|
2381.28
|
翠江镇
|
365400
| |
350425
|
2227.17
|
均溪镇
|
366100
| |
350426
|
3425.33
|
城关镇
|
365100
| |
350427
|
1794.70
|
凤岗街道
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365500
| |
350428
|
2246.66
|
古镛镇
|
353300
| |
350429
|
1535.16
|
杉城镇
|
354400
| |
350430
|
1704.58
|
濉溪镇
|
354500
| |
350481
|
2941.15
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燕南街道
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366000
|
3地理环境编辑
位置
三明，位于中国福建省中部连接西北隅，东依福州市，西界江西省，南邻德化县、永春县，北傍南平市，西南接长汀县、连城县、福建漳平市，地处北纬25°30′～27°07′，东经116°22′～118°39′之间。
地形
4自然资源编辑
植物
三明资源丰富，林木品种繁多，森[4] 林覆盖率达76.8%，活立木蓄积量1.15亿立方米，是全国四个活立木蓄积量超过1亿立方米的设区市之一；全市水力资源可供开发发电装机容量达170万千瓦（现已开发完毕）。
矿产资源
三明资源丰富，是全国南方集体林区综合改革试验区，享有福建“绿色宝库”的美誉，林木品种繁多，森林覆盖率达76.8%，活立木蓄积量1.15亿立方米（为全省的三分之一），毛竹储量3.8亿株；已发现金属和非金属矿种79个，已探明储量的矿种49个，大宗的有：煤、铁、钨、铝、锡、锰、重晶石、石灰石、大理石、蓝宝石等；境内主要河流沙溪、金溪、尤溪，均系闽江水系，总长875公里，年径流量达215.8亿立方米，全市水力资源可供开发发电装机容量达170万千瓦（现已基本开发完毕）。[5]
5经济编辑
概述
三明有理想的投资环境。改革开放以来三明的投资环境不断完善，鹰厦铁路横贯全境，境内公路通车里程达万余公里。自2000年以来，三明交通基础设施建设进入新纪元，区位优势凸显，已被列入国家公路运输枢纽城市。三明正在加快构筑海峡西岸东出西进、南联北接的交通干道。福银高速公路（经过江西、湖北等）三明段、泉三高速公路西接泉南高速公路至江西等、长深高速公路经过南平、三明、龙岩，永武高速相继建成通车。永安至宁化、建宁至泰宁高速公路、三明中心城市快速通道正抓紧建设，其中永宁高速公路2011年力争建成通车。厦门到沙县、漳州至永安、莆田至江西、重庆大通道--兴尤高速高速公路三明段前期工作扎实推进；向莆铁路三明段全线动工建设，将于2013年9月建成通车；至江西鹰潭的鹰厦铁路三明段、南三龙高速铁路预计2013年底已召开建设动员大会；浦建龙梅铁路、长泉铁路已列入国家中长期铁路网规划，前期工作正在加快推进；三明机场已于2010年开工建设。三明电网结构日趋完善，供电系统可靠、稳定。三明学院、三明职业技术学院和各类中等职业教育学校可为企业提供专业技术人才需要。与外向型经济发展密切相关的金融、外运、商检、海关、货物卫检、动植物检等服务机构一应俱全。三明民风淳朴、治安稳定、人际和谐、环境优美、服务优质，是外商投资理想可靠的地方。[2]
三明基础雄厚，是福建省重要的原材料工业基地。拥有冶金、化工、煤炭、机械、纺织印染、塑料、造纸、森工、建材、电子、医药等门类齐全的工业体系。拥有大中型企业50多家，福建省最大的钢铁、化肥、水泥、煤炭等企业都在三明，有“曲氏”牌痛血康胶囊、“白菜”牌农药、“三恒”牌彩色移印机、“福重”牌振动压路机、“双轮”牌轮胎定型硫化机、“飞鸽”牌聚氯乙烯硬片、“饶山”牌拷贝纸、“天河”牌竹凉席等一批国内外知名品牌产品。[6]
三明是福建省主要商品粮基地和农副产品生产基地。三明有九个省定商品粮基地县，其中有八个县是国家级商品粮基地县；宁化、清流两县是福建省四大烤烟生产县之一；建宁莲子、黄花梨、猕猴桃、茶树菇，尤溪银杏、姬松茸，沙县芦柑等土特产品，具有较高的知名度外；具有当地特色的鸡、鸭、兔、牛、羊等畜禽饲养及加工产品已初具规模。三明作为一个著名的工业城，过去曾为福建省的经济的发展做出过巨大的贡献。
历年概况
2009年全市地区生产总值734.24亿元，其中第一产业增加值146.77亿元，第二产业增加值355.59亿元，第三产业增加值231.88亿元，地方级财政一般预算收入37.96亿元，外贸出口总值7.62亿美元。三明市2009年人均GDP27900元，折合美元4075。（三明市市区人均GDP约47015元，折合美元约6944.6，位居全省前列。）
2010年，全市生产总值（GDP）为972.71亿元，首次突破900亿元大关，比上年增长13.9%，增幅比上年提高0.7个百分点，连续6年保持两位数增长，总量和增幅均居全省第六位。其中，第一产业增加值164.98亿元，第二产业增加值482.84亿元，第三产业增加值324.89亿元，分别增长3.3%、21.5%和9.4%。从三大产业贡献率及拉动情况看，一产贡献率为3.9%，二产贡献率为70.8%，三产贡献率为25.3%，分别拉动GDP增长0.5个、9.9个和3.5个百分点。
2012年，全市实现生产总值（GDP）1339.29亿元，比上年增长12.2%，增幅比全省高0.8个百分点，居全省第5位。其中，第一产业增加值211亿元，增长4.2%；第二产业增加值684.84亿元，增长16.9%；第三产业增加值443.45亿元，增长8.3%。三次产业对GDP增长的贡献率分别为5.5%、72.6%和21.9%；三次产业比例由上年的16.1：50.4：33.5调整为15.8：51.1：33.1，第一产业、第三产业占比分别下降0.3和0.4个百分点，第二产业比重提高0.7个百分点。
2013年，初步核算全市实现生产总值（GDP）1477.59亿元，比上年增长11.2%，增速比全省平均水平高0.2个百分点，总量、增幅均居全省第六位。其中，第一产业增加值230.97亿元，增长4.8%；第二产业增加值771.92亿元，增长14.8%；第三产业增加值474.70亿元，增长7.9%。三次产业对经济增长的贡献率分别为6.3%、71.9%和21.8%，分别拉动GDP增长0.7、8.1和2.4个百分点。[8]
6发展概况编辑
城市建设
徐碧中心商务区建成并投入使用。沃尔玛，永兴国际等知名商业圈引入，为市区百姓提供更多消费环境。市区多个上等楼盘建成。
交通发展
沙县机场2015年底争取竣工使用，三明动车南站将于2017年底竣工通车投入使用，厦沙高速三明市境内段于2015年全线动工，湄渝高速公路三明市境内段2015年全线动工，三明市将迎来发展新契机。
三明中心城市快速通道三明至沙县段已建成通车，市区至沙县通行时间缩短至20分钟。
三明中心城市快速通道(16张)
三明市区新貌(29张)
7政治编辑
主要领导
8社会编辑
医疗卫生
医疗卫生机构建设稳步发展。全市共有各类医疗卫生机构923个，其中，县及县以上医院39个（综合医院26家，其中有三级甲等综合医院1所——三明市第一医院、三级乙等综合医院1所——三明市第二医院、二级甲等医院7所、二级乙等医院15所，中医院9家、中西医结合医院1家，专科医院2家），妇幼保健机构11个，疾控中心13个，卫生监督所2个，乡镇卫生院129个（中心卫生院16个），医务室、诊所665个（含个体诊所334个），在职培训机构7个，其他卫生机构11个。另有村卫生所2205所，社区卫生服务中心15个，社区卫生服务站33个。2011年全年市直医疗卫生单位财政拨款3377.22万元，同比增长3.21%，事业及其他收入46431.78万元，同比增长16.90%，固定资产53632.35万元，同比增长17.6%。[10]
医疗卫生队伍建设有所加强。全市有各类卫生人员10090人，其中，卫生技术人员8761人，平均每千人拥有卫生技术人员3.27人；医生3859人，平均每千人拥有医生1.44人；护理人员2899人，每千人口拥有护士1.08人；医护比例1.33∶1。市区有各类卫生人员2342人。其中，卫生技术人员1995人，医生758人，平均每千人拥有医生2.68人，护理人员804人，每千人拥有护士2.84人。全市共有床位7717张，平均每千人床位2.87张。其中，县及县以上医院5692张，平均每千人医院床位2.12张；市区共有床位1742张，平均每千人床位6.16张；农村卫生院1887张，社区卫生服务中心32张。[10]
2007年，三明市坚持把发展作为卫生工作第一要务，强化发展意识、转变发展观念、创新发展模式、提高发展质量，着力抓好公共卫生体系建设，加强重大疾病防控工作，认真实施农村卫生服务体系建设规划，全面实施新型农村合作医疗工作，大力发展城市社区卫生服务，整顿和规范医疗服务秩序，严格医疗卫生服务监管，认真研究解决群众“看病难、看病贵”的问题，继续推进文明行业创建，促进医疗服务行业风气的好转，推动三明市卫生事业又好又快的发展。[12]
体育事业
全市参加国际性群体比赛16人次，取得7金11银2铜；参加全国性群体比赛22人次，获1金6银3铜；参加全省性群体比赛434人次，获40金31银27铜。三明籍运动员参加青少年奥运会1人次，取得1金；参加世界举重锦标赛1人次，取得2金1银。建成农民体育健身点300个。成功举办第七届省农运会、三明市第五届运动会。[7]
三明市体育局获全国群众体育优秀组织奖，永安龙岭社区、三元区被评为全国群众体育先进单位。为了大力发展体育事业，三明市建设三明市体育健身中心、三明市体育场馆等一批体育场馆和设施。2007年完成了福建省第二次国民体质监测工作，选拔16名奥运会火炬手，送2人参加国家级社会体育指导员培训考试。在体育交流中，有2人参加国际性比赛获2金2铜，有61人次参加全国性群体比赛获3金8银5铜和3个名次奖，367人次参加省级群众体育比赛获39金33银24铜与130个名次奖。[13]
对外交流
序号
|
国家
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友好城市
|
时间
|
1
|
中国
|
1993年6月
| |
2
|
密执安州兰辛市
|
1997年9月10日
| |
3
|
中国
|
2000
| |
4
|
中国
|
2005
| |
5
|
中国
|
江西南昌
|
2006
|
6
|
中国
|
浙江安吉县
|
2006
|
7
|
2008
|
9交通编辑
基本现状
三明地处福建西北部，经过全市上下近几年来的持续努力，如今三明已跳上了“井口”，三明交通不便的落后状况已大为改观，天堑变通途。被交通部正式列为国家公路运输枢纽，被省委、省政府列为海西重要综合交通枢纽。全市现有公路里程13494公里。三明综合交通枢纽区位包括客运系统、货运系统、道路系统的几大主要系统。三明自古为闽中连接闽西北的通衢。沙县机场2014年竣工，开拓空中运输航线的梦想成为现实。客运系统包括三明机场、三明铁路客运中心、汽车客运站、城市公交换乘区、社会停车区等；货运系统包括三明（沙县）公路、铁路货运站、港口、公路货运站场等；道路系包括规划地区范围内的多种交通运输形式的连接道路，以及与城区外部交通对接的内部配套道路网络。
三明大力构筑出省、出海大通道，以高速公路建设为龙头的交通基础设施发展突飞猛进。三明至省内及江西、湖北、安徽等省外的时间大大缩短。高速公路通车里程达到412公里，居全省第一。至江西等福银高速公路三明段、西接江西等的泉三高速公路全线贯通，永武高速公路、永宁高速公路、建泰高速公路、三明中心城市快速通道、兴尤高速、厦沙高速、永漳高速公路、三明机场、向莆铁路、长泉铁路、浦建龙铁路、南三龙高速铁路（途径南平、三明、龙岩)、长深高速公路三明段（等一系列工程的开工。海峡西岸三明综合交通枢纽规划时代正式来临。从而形成了公路、铁路、水运、航空相配套的交通网络。2009年，完成公路客运量3492万人、旅客周转量18亿人公里；公路货运量6000万吨、货运周转量49亿吨公里。公路运输是主要客货运输方式。至2015年，三明市将基本形成“两纵三横三联”的高速公路网。同时，普通公路网不断完善，境内有国道2条，总长169公里；省道干线7条，境内总长1336.31公里；公路路面硬化通乡率达100%，通村率达99.5%。[15]
高速公路
三明市的高速公路建设是构筑“两横一纵三联”的快速通道。这些通道建成后三明高速公路总里程将近700公里，境内将有三条出省快速通道，四条到达沿海发达地区的快速通道，贯通三明市的长深高速公路将成为连接“长三角”和“珠三角”最便捷的通道。[16]
“两横”：除已建成的G70福银高速公路（三明段）外，另一横包括：一是G72泉南高速公路泉三段（泉州——三明），实现三明市3小时达到闽南经济圈。
泉州—南宁高速公路，简称泉南高速，起点在泉州，途经三明、吉安、衡阳、永州、桂林、柳州，终点在南宁，全长1635公里。
二是永宁高速公路（永安——宁化），2011年建成通车后成为三明市进入江西内陆省份的便捷通道。
“一纵”：永武高速公路（永安——武平），2010年建成通车后实现三明市4小时到达“珠三角”经济圈。
“三联”：一是建泰高速公路（建宁——泰宁）。二是厦沙高速公路（厦门——沙县）。计划“十二五”期间建成，将进一步缩短三明市与沿海港口及“珠三角”经济圈的距离。
公路
国（省）道干线建设。国道205线贯穿全境，建成后将形成3条连接福建沿海、2条连接龙岩、2条连接江西、3条连接南平的普通公路进出通道。在通往区外的普通公路方面，已经按二级公路改造了三明经明溪、建宁至江西广昌的出省通道（局部路段为三级路）、永安至漳平公路、将乐至顺昌公路及部分区域内的连接通道。2007年底三明市将按二级公路标准基本建成尤溪至德化、三明至江西石城、清流至连城、宁化至长汀的干线公路。以福银高速公路、国道205线、省道102线、212线以及三泉、永武高速公路为枢纽的陆路交通网状纵横辐射，其中公路通车里程达13000公里。[16]
铁路
铁路基础设施建设。争取和策划了向（塘）莆（田）铁路、吉（安）永（安）泉（州）铁路、浦（城）建（宁）龙（岩）梅（州）铁路等三个项目，全部按国铁Ⅰ级标准建设
提出了三明市铁路规划“二纵二横”（二纵：建宁至龙岩铁路、长汀至永安铁路；二横：向塘至莆田铁路、吉安至泉州铁路）的发展格局，形成了梯级建设大能力通道。向莆铁路东至福建中部地区的莆田市，线路西接杭长和京九铁路，中连鹰厦铁路，东接沿海通道，是闽东和闽北联系的重要通道。
向莆铁路是国家“十一五”重点工程之一，西起江西南昌向塘镇，东至福建湄洲湾畔的莆田市，是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路，于2008年10月1日开工建设，线路设计全长635.861公里，设置车站24个，总投资518亿元，连接闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。其中三明段全长223.52公里，总投资181亿元。[16]
随着最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处稳稳落地，连接福建与江西两省的向莆铁路全线铺轨贯通。
2013年9月26日，向莆铁路正式开通运行，三明结束不通动车的历史。
航空水运
内河航运设施建设。规划实施沙县港口及沙溪五级航道航运工程项目。沙县境内航段经过清淤整治，已具备通航条件，下一步，将在省委、省政府和有关部门的支持下，协调航道建设有关各方，解决好沙溪口水电站船闸下游至南平市区脱水段航道条件问题。建成后可通行300吨级船队。沙溪、金溪、尤溪三大水系航电综合开发投入实施，水路航道陆续开通与海运相连接。以国家把三明作为一个国家公路运输枢纽城市为契机，围绕省里提出的三明应发挥“前锋、基地、枢纽、支撑”作用的发挥，立足三明区位优势，结合三明发展实际，在区域发展重点上，要强化主轴、壮大两翼、“块状”推进、连片发展，大力构筑交通综合枢纽，增强区域集聚和辐射能力。[16]
10教育编辑
基本现状
三明市教育系统大力实施科教强市战略，以提高质量、提升层次为重点，以统筹教育资源为抓手，以全面推进教育现代化为目标，不断加快教育创新步伐，大力实施素质教育，不断提高教育质量，全面推进教育均衡发展。截至2007年底，三明市普通全日制各级各类学校1715所，在校生448695人，全日制各级各类三明市现有学校教职工35923人。其中幼儿园611所，在园幼儿63210人，教职工4176人；小学889所，在校生173990人，教职工15302人；中学182所，在校生168469人，教职工14055人；中等职业学校22所，在校生22804人，教职工1366人；高等院校3所，在校生16772人，教职工880人；特殊教育学校8所，在校生3450人，教职工144人。各类教育事业稳步协调发展。“双高普九”扎实推进，明溪县通过“双高普九”省级评估，12个县（市、区）完成第一轮对县级政府教育工作督导复查，梅列区（一类县）和泰宁县（二类县）被确定为市级优秀等次；建宁县、大田县被确定为省级优秀等次。扩大优质高中资源，高中阶段毛入学率达到68.7%。[17]
高等教学
职业教育主动应对经济结构调整的需求，加强骨干学校、骨干专业建设和实训基地建设，创建了2个国家级示范实训基地，2个省级示范实训基地，1个省级重点专业，完成省定招生计划2.1万人，全市县级职业中学100%达到合格校标准，有14所学校达千人规模。中等职业学校学生1.35万人次参加各类职业技能鉴定，1.19万人次获得不同类别、不同等级的职业资格技能等级证书，5人获高级工等级职业资格证书，9310人次获中级职业资格、技能等级证书，2631人次获初级职业资格、技能等级证书。地方高等教育跨越式发展，三明学院、高等职业学院三明职业技术学院不断加强学科建设，突出学科特色。三明学院（SanmingUniversity）是2004年经教育部批准设立的本科高等学校[18] 。学校的前身是于2000年10月由原三明师范高等专科学校、三明职业大学、三明师范学校、三明教师进修学院合并组建的三明高等专科学校，办学历史可以追溯到1903年陈宝琛创办、被誉为“闽师之源”的全闽师范学堂，于2007年6月获得学士学位授予权。现设即建筑工程学院，政治法律系、外语系、海峡理工学院，海峡动漫学院，中文系、化学与生物工程学院、物理与机电工程学院、数学与信息工程学院、经济管理学院、艺术学院、体育系等。有28个本科专业（方向）和25个专科专业（方向），专业涵盖工学、理学、文学、管理学、法学、教育学等学科门类。三明学院立足三明，面向全省，努力办成一所以培养高素质的应用型高级人才为主的，在学科建设、人才培养、校园文化方面具有明显特色的，工学、理学、文学、管理学、法学和教育学等多学科和谐发展的教学型本科院校。三明职业技术学院参加2007首届“全国纺织服装类高职高专院校学生纺织面料设计大赛”成绩斐然，选送的13件作品有10件作品入围复赛，占入围总数20%。有2件作品获银奖，3件获铜奖，4件获得优秀奖，为所有参赛院校之冠。学前教育、特殊教育也有较快发展。全市幼儿入园率达88.09%，“三类残疾儿童”入学率达93.48%。[17]
11文化编辑
概况
2007年，三明市各级文化部门和广大文化工作者认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，以构建和谐三明、弘扬先进文化为主题，继续推进新农村文化建设，深化文化体制改革，繁荣各项文化事业，做大做强文化产业，为“十一五”期间三明市各项文化事业的发展奠定良好基础。全市有21个乡镇综合文化站建设被列为当年省委省政府为民办实事项目，扶持资金625万元，已有12个乡镇综合文化站动工建设。
城市象征
市花：
1991年1月24日三明市七届人大常委会第20次会议决定，将三角梅和迎春花并列为“市花”。
三角梅，别名：九重葛、三叶梅、毛宝巾、肋杜鹃、三角花、叶子花、叶子梅、纸花、南美紫茉莉等。为常绿攀援状灌木。喜温暖湿润气候，不耐寒，在3℃以上才可安全越冬，15℃以上方可开花。喜充足光照。
迎春花学名：Jasminum nudirlorum.又名金梅、金腰带、清明花、金腰儿、小黄花，系木犀科落叶灌木，因其在百花之中开花最早，花后即迎来百花齐放的春天而得名，它与梅花、水仙和山茶花统称为“雪中四友”，是中国名贵花卉之一。迎春花不仅花色端庄秀丽，气质非凡，而且具有不畏寒威，不择风土，适应性强的特点，历来为人们所喜爱。[19]
市树：
市树：
1991年三明市七届人大常委会第20次会议决定，将黄花槐和红花紫荆并列为“市树”。
黄花魁拉丁学名：Sophora xanthantha C. Y. Ma。科属：豆科，蝶型花亚科，槐属，苏木科决明属。别名：山扁豆、金凤树、金药树、树槐、豆槐。
红花紫荆又名羊蹄甲。豆科羊蹄甲属。分布于马来半岛，印度及中国华南和西南地区。常绿乔木。叶片近圆形或圆心形，深裂达叶长的四分之一或稍多，先端浑圆，革质。总状花序短，花玫红色，有时具紫色和白色的条纹，芳香。荚果。花期主要在冬、春季。早春叶前开放，无论枝、干布满紫色花朵，艳丽可爱。叶片心形，圆整而有光泽，光影相互掩映，颇为动人。[19]
城市名片
由三明市委宣传部主办的“三明十大名片”评选，经过推荐提名、公开投票和专家评审三个阶段，六个方面进行综合考量，最终推荐产生最能三明形象的十大名片。对于塑造三明形象，打造三明品牌，提升三明的知名度与美誉度，增进市民对三明的认同感和荣誉感，实现三明又好又快发展，有着重要意义。[20]
文明城
在上世纪80年代初，三明市就以精神文明建设成效显著而闻名全国。20多年来不断深化精神文明创建活动，连续四次荣获全国创建文明城市工作先进城市称号，同时荣获国家卫生城市、国家园林城市、全国双拥模范城、中国优秀旅游城市、中国特色魅力城市[21] 、全国无偿献血先进城市等称号。[20]
毛泽东词《如梦令·元旦》（三明革命老区）
“宁化、清流、归化，路隘林深苔滑。今日向何方，直指武夷山下。山下山下，风展红旗如画。”三明12县（市、区）有11个是革命老区县，其中建宁、泰宁、宁化、清流、明溪、将乐、沙县是中央苏区县。毛泽东1930年初率部途经宁化、清流、明溪等地时，写下了这首充满革命浪漫主义的词作，是三明革命者如火如荼革命斗争的真实写照。[20]
朱德诗《三明新市》（全国人民代表大会常务委员会委员长朱德同志1961年2月12日视察三明题诗）
上饶集中营，拘留尽群英。军渡长江后，迁移到三明。多少英雄汉，就地遭非刑。青山埋白骨，绿水吊忠魂。将此杀人地，变为工业城。
福建省三钢（集团）有限责任公司前身为福建省三明钢铁厂，建于1958年。三钢是三明工业和城市发展的标志性企业，历经50年发展历程，已形成年产500万吨钢规模和以钢铁业为主、集多元产业并举的跨行业、跨地区、跨所有制的大型企业集团，福建省最大的钢铁生产基地。自1988年以来连年进入中国500强企业行列。[20]
绿色三明
三明森林覆盖率达76.8%，居全国前列，被誉为“中国绿都”，有中国最绿省份的最绿城市、最绿省份最绿市等美誉，三明是全国林业改革的先行区，1988年4月被国务院设立为集体林区改革试验区，2005年底在全省率先完成集体林权制度改革任务。永安洪田村被誉为“中国林改小岗村”。[20]
主要由金湖、上清溪、寨下大峡谷、泰宁古城、地质博物苑、九龙潭、状元岩、猫儿山八大景区组成。2005年2月被联合国教科文组织确定为第二批世界地质公园，2010年8月3号，“中国丹霞”被列入《世界遗产名录》，中国丹霞是一个捆绑提名的世界自然遗产，福建泰宁国家级风景名胜区作为“中国丹霞”项目的牵头单位之一，成为福建第一个世界地质公园、世界自然遗产“双冠”世界级旅游景区。其中，泰宁大金湖26平方公里的丹山和碧水的完美组合，造就了国内罕见、景象万千的水上丹霞奇观，为国家级风景名胜区、国家4A级旅游区。[20]
石壁客家祖地
沙县于2003年被中国饭店协会授予“中国小吃之乡”称号，2005年被认定为福建省著名商标，2006年被中国烹饪协会授予“中国小吃文化名城”称号。沙县小吃有39个小吃品种被认定为“中华名小吃”，沙县小吃制作工艺被列入福建省非物质文化遗产名录。[20]
海峡两岸林博会海峡两岸（三明）林业博览会
闽江源
12旅游编辑
概述
三明市是旅游资源富集地，属于陈运和诗所说“夹缝意识使这城市跳出穷山沟”。旅游资源得天独厚，交通便利，环境优美。三明市在区域旅游协作中，延伸闽东北、闽西南两翼作用凸显，有利于旅游市场互动和线路对接，互补性强。此外，三明市是全省旅游业“十一五”期间“两带三圈”格局中的绿色生态旅游带和闽西北旅游经济圈重点城市，发展旅游业所必须的区位优势十分明显。三明山川秀丽，风光独特，旅游资源丰富。主要旅游风景区有泰宁金湖、将乐玉华洞、永安桃源洞、鳞隐石林、宁化天鹅洞、沙县淘金山、三明市区格氏栲自然保护区、大佑山、瑞云洞、将乐龙栖山、尤溪九阜山、建宁金铙山、闽江源、明溪紫云，清流九龙湖等。[22]
旅游景点和景区密度居“八闽之最”，拥有中国丹霞·泰宁世界的自然遗产、泰宁世界地质公园两个世界级旅游品牌和永安石林-桃源洞、将乐玉华洞为国家4A级旅游风景区，以及尤溪的宋代理学家朱熹诞生地遗址，泰宁国家一级文物保护单位明代尚书第，永安安贞堡等古建筑和宁化石壁村客家祖籍地等；泰宁县、清流县分别入选中国县域旅游品牌百强县和中国旅游生态大县，泰宁世界地质公园入选中国县域旅游品牌10强景区。三明市已推出“碧水丹山游、溶洞探奇游、漂流探险游、森林考察游、寻根谒祖游”等旅游路线。“绿三角之旅”和“客家之旅”被列为省级三大联合促销黄金线路。[2]
“十一五”期间，随着泉三高速公路，三明机场的开工，向莆铁路和永武、永宁高速公路将相继开工，以快速铁路、高速公路、机场为主的现代化交通基础设施支撑体系陆续形成，三明市将逐步成为东进西出、南联北接海峡西岸经济区交通枢纽，发展旅游经济的区位优势将更加突出。三明是一座新兴的旅游城市和美丽的山水园林城市是全省重要的生态旅游区，全市森林覆盖率76．8%。[23]
同时，世界级旅游品牌取得新的突破，全市旅游品牌形成世界级、国家级和地方级三个层面?现有世界级旅游品牌1个，国家级旅游品牌24个，省级旅游品牌51个。确立了三明“中国绿都”旅游整体形象、泰宁世界地质公园、沙溪滨河城市休闲游、客家祖地三大旅游品牌，品牌影响日益扩大，在全省旅游业发展中凸显高品位的品牌优势。
三明市主要景点为：将乐玉华洞（国家重点风景区）、沙县七仙洞、沙县淘金山、泰宁大金湖（世界地质公园世界自然遗产中国十大魅力名镇）、永安石林（国家重点风景区）、永安桃源洞（国家4A级风景名胜）、清流九龙湖、清流大丰山、清流青峰寺、宁化天鹅洞、宁化客家祖地等。[19]
三明山川秀丽，极具特色的岩溶地貌形成了闽洞奇景的将乐玉华洞、宁化天鹅洞群、沙县七仙洞、明溪玉虚洞等，而丹霞地貌又形成了泰宁金湖、永安桃源洞等奇妙画境，火成岩地貌更形成了瑞云山风景区之奇观。
三明，素有“绿色宝库”之誉。
有单位面积产量居世界之冠的“宁化古杉木王群”；
三明市主要景区
沙溪河水上旅游区：沙溪河水上旅游区是展示三明城市风光的一道翡翠长廊，上至三元区城关大桥，下至斑竹水电站，现有大型游船3艘，摩托艇18艘，脚踏船55艘，小舢舨9艘，专用码头2
处。游客可乘坐船艇，开展“水上游三明”、“夜景休闲游”，欣赏到“山如碧玉簪，水作青罗带，城是不夜城”的山城风貌，体会到“青山碧水画中游，三明美景日夜赏”的惬意。[19]
麒麟山公园：麒麟山公园在三明市区东部，始建于1980年10月。麒麟山原名牛垄山，海拔262米，因山腰一古坟发掘出孔子戏麒麟碑刻，故改现名。
公园占地40公顷，有麒麟阁、电缆索道、游龙戏水、园中园、仿苏州亭院、麒麟书院和曲径通幽等旅游景点和设施。依山还建有浩然亭、聚云亭、三元亭、莲花亭、飞石亭、亭廊等，亭形有三尖、六角、四方，高低错落。麒麟阁建在山的最
高处，高24.5米，宽12米，八角六层，钢筋水泥结构，登阁可将远近景色尽收眼底。
山北有面积约3亩的人工湖。湖东有映鹤亭，亭顶孤鹤独立；湖滨有麟迹桥，湖上有五曲桥。湖中有一艘电动龙舟，供游客环湖玩赏。
园内有餐厅、茶馆、摄影部和工艺美术展销厅等服务设施。
13特产编辑
三明物产丰富，竹、木、菇、闽笋、建莲、金桔、猕猴桃、花柰、天然宝石以及“汀州八干”的明溪肉脯干、宁化辣椒干、田鼠干在国内外久负盛名。
明溪县：明溪肉脯干有"三老"、"秋荣"、"荣兴"、"老罗记"、"华鹰"、"正茂"等品牌，各种口味、包装都有。正茂香肠。
宁化县：客家传统美酒"客源酒娘"、天然纯净"老鼠干"、宁化山茶油、笋干、花菇、茶树菇、红菇、豆腐皮。
将乐县：洋窠熟笋干、苦瓜茶。
三元区：农旺出品的笋脯分"五香"、"麻辣"两种口味；原野食品笋片、脆笋、鲜菇；水煮笋、清水笋。
大田县：阿佳野菜、鱼腥草茶、绞股蓝茶、苦菜茶、金针菜、绞股蓝珠茶、脱水苦菜、玫瑰茄、苦菜干；上京仙人掌面干、高山茶、九层粿、武陵烤兔等。
14国家政策支持编辑
红土地将迎来发展新机遇
记者从福建省老区办获悉，为全面贯彻落实国务院批复的《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》(以下简称《规划》)，加快福建原中央苏区振兴发展，福建省委、省政府日前下发贯彻落实《规划》实施意见，从加快构建现代产业体系、加快完善基础设施、加强生态环保等8个方面做出具体部署。[1]
《规划》将福建省龙岩市、三明市、南平市全境，漳州市芗城区、龙海市、南靖县、平和县、诏安县、华安县、云霄县、漳浦县，泉州市安溪县、南安市、永春县、德化县共41个县(市、区)纳入支持范围，并提出与原闽东苏区联动发展的要求。[1]
意见要求与部署
根据福建省贯彻落实《规划》实施意见部署，到2020年，福建原中央苏区综合经济实力显著增强，人均主要经济指标接近全省平均水平。打造闽西核心圈、发展闽西北组团和闽南组团，重点加快龙岩、三明中心城区扩容提质和武夷新区建设，依托重要交通干线，辐射带动沿线发展，努力把龙岩市建设成为闽粤赣边区域性中心城市和生态经济城市、全国重要的有色金属和先进制造业基地、生态和文化旅游胜地，区域性综合交通枢纽。把三明市建设成为福建省区域性中心城市、区域性综合交通枢纽和物流中心、先进制造业基地、生态文化旅游胜地和休闲养生基地。把南平市建成闽浙赣边区域性中心城市和重要交通枢纽、国际知名旅游目的地和我国重要的自然文化旅游中心。[1]
实施意见围绕加快构建现代产业体系、加快完善基础设施、加强生态环境保护、统筹城乡协调发展、深化改革开放和区域合作、落实推动扶持政策等方面提出112条重点工作方案，包括力争2014年开工建设衢(州)宁(德)铁路，2015年建成合(肥)福(州)铁路、赣(州)龙(岩)铁路扩能工程，开工建设浦(城)梅(州)铁路、吉(安)永(安)泉(州)铁路，争取三明沙县机场2015年建成通航，两年内解决老区农村248万人饮水安全问题等。[1]
15城市荣誉编辑
- “中国最绿省份的最绿城市”
- “中国特色魅力城市200强”
- “中国绿都”
- “中国南方生态乐园”
- “中国百强城市”
- ‘’全国文明城市“
- “国家卫生城市”
- “国家园林城市”
- “全国双拥模范城”
- “全国创建文明城市工作先进城市”
- “中国优秀旅游城市”
16著名人物编辑
杨时（1044—1130），字中立，南剑州将乐县（属今福建将乐）人。熙宁九年，（公元一〇七六年）中进士第，调官不赴。历任州一级的司法、防御推官、教授、通判等职，历知刘阳、余杭、萧山三县，多有惠政。高宗时，官至龙图阁直学士致仕。东南学者，推为“程学正宗”。朱熹、张栻的学部，皆出于时。时著有《龟山集》二十八卷，《文献通考》及二程粹言《四库总目》等。[25]
黄慎（1687～1768），清代画家，扬州八怪之一，宁化人。主要工画人物，早年用笔工细，后吸收怀素草书，风格变为粗犷雄伟。黄慎的绘画，着重于写意，描写对象，不拘泥于形似。代表作有《东坡玩砚图》、《山水册》等。草书用笔枯劲，上下勾连，自成风格。诗亦佳，有《蛟湖诗钞》刻本行世。[26]
伊秉绶（1754-1815），字祖似，号墨卿，晚号默庵。福建汀洲人，故人又称“伊汀洲”。伊秉绶为乾隆五十四年进士，历任刑部主事，后擢员外郎。嘉庆四年任惠州知府，因与其直属长官、两广总督吉庆发生争执，被谪戍军台，诏雪后又升为扬州知府。[26]
张际亮（1799－1843）字亨甫，号华胥大夫、松寥山人，福建建宁县溪口镇渠村人。是鸦片战争时期享有盛誉的爱国诗人，与魏源、龚自珍、汤鹏并称为“道光四子”。张际亮一生创作诗文上千卷“万余首”，其诗较多反映社会现实，表达自己除弊济民的愿望。其诗作主要辑录于《松寥山人集》、《娄光堂稿》等。
陈忠表生于1937年12月，宁化县曹坊镇人，高级经济师。曾任中国远洋运输（集团）总公司总裁。1962年8月毕业于大连海运学院；1962-1973年先后在中捷海运公司、广州远洋运输公司、中波轮船公司、中坦海运公司任三副、二副、大副、船长；1973-1992年中国远洋运输总公司副总经理、中国外轮代理公司总经理；1992年中国远洋运输总公司总经理兼中国船东协会会长；1993年中国远洋运输（集团）总公司总裁。
